Pakkhus / lager

Pakkhus / lager er en fredet bygning (Lagerbygning) i Trondheim – Tråante, Trøndelag – Trööndelage.

Data: Riksantikvarens datasett Kulturminner – freda bygninger (NLOD 2.0), oppdatert 29.10.2026.

Koordinater: 63.43925, 10.40282 · OpenStreetMap

Beskrivelse fra Riksantikvaren

Anlegget består av en hovedbygning i to etasjer samt mansard-etasje rundt en liten lysgård. Den er sammenbygget med et pakkhus som har to fløyer i vinkel, begge i to etasjer og med utnyttet loft.

Tollbodens fasader er oppført i jugendstil, men er også påvirket av den nasjonale nybarokken som gjorde seg gjeldende på denne tiden. Anlegget preges av monumentalitet og en kraftfull bruk av stein. Hovedfasaden er bygget symmetrisk opp om et framskutt midtparti med hovedinngang og bekronet av en gavl. Hovedinngangen markeres med en bue med ornamenter i dragestil og med sluttstein med det norske riksvåpen. Hovedbygningens sidefasader har markerte gavler ved hver ende der det er karnapp og stort buet vindusfelt. Også pakkhusfløyenes fasader avsluttes med markerte gavler samtidig som mindre gavlmotiver også er satt inn for enden av disse fløyenes langsider og skaper variasjon i de store dimensjonene. Fasadene er rikt dekorert med ornamenter, masker og dyremotiver der både riksløver og stiliserte fantasier inngår. Fasadene er oppført i mur kledd med grovt tilhugget fasadestein i granitt, såkalt råkopp, typisk for perioden. Krysspostvinduer med små ruter i øvre rammer, typisk for jugendstilen.

Historikk: Bygningen er oppført som tollbod med et forholdsvis stort pakkhus. Arkitekten, Karl Norum, var en av Trondheims fremste og har tegnet flere anlegg i byen, bl.a Britannia hotell og Posthuset, og var engasjert i forbindelse med gjenoppbyggingen av både Hammerfest og Ålesund etter store bybranner.

Etter brann i 1917 ble pakkhuset gjenoppført med forhøyete vegger i to fulle etasjer og sto ferdig i 1919. Hjørnetårnene på pakkhusets gavler stammer fra denne ombyggingen. Innvendige bæresøyler i armert betong og nye dekker er sannsynligvis også fra denne tid.

Etter at Tollvesenets pakkhusdrift ble redusert, ble store deler av pakkhuset brukt av firmaet Toll- og varelageret til varer som skulle tollbehandles. Ved slutten av 1990-årene begynte innredningen for ny bruk av pakkhusarealene med ny kantine med mer for Tollvesenet og kontorer ble innredet i hovedbygningens loftsetasje. Rundt 2002 er store arealer innredet til kontorer for både Tollvesenet og andre leietakere i tidligere pakkhusarealer.

Tidslinje: 1907 -1910 Pakkhuset oppført som vinkelbygg med to pakkhusfløyer i fortsettelse av hovedbygningen, i to etasjer (trolig feil for 1 ½ etasje?) (St. med. nr. 10 1913). 1917 -1919 Pakkhuset brent 1917 og gjenoppbygget etter tegninger av arkitekt Hagbarth Schytte-Berg med forhøyete vegger i to fulle etasjer med pakkhus også i loftet, ferdig ca 1919 (St. med. nr. 10 1922). 2002 -2008 Pakkhuset i stor grad nyinnredet til kontorer for utleie ca 2002, hvorav en del for Tollvesenet som i 2008 fremdeles også har noe lagerplass i pakkhusfløyen og bruker det meste av pakkhusets 1. etasje. I de øvrige etasjer leier i 2008 Namsfogden, Forliksrådet, et regnskapsfirma og flere mindre firmaer. (Opplyst ved befaring 2008). Ny hovedinngang til utleiekontorene i pakkhusets øvre etasjer etablert 2002 midt i nordre pakkhusfløys gavlvegg mot sydvest, inkl. høy utvendig trapp, rullestolrampe og baldakin.

Formål: Formålet med fredningen er å bevare bygningen som et kulturhistorisk, arkitekturhistorisk og tollhistorisk viktig eksempel i norsk historie og i Trondheims bybilde.

Formålet med fredningen er videre å sikre hovedstrukturen i det arkitektoniske uttrykket og detaljeringen så som fasadeløsning, opprinnelige og eldre deler som dører og vinduer, samt materialbruk og overflater.

Beskrivelse: Bygningen har kulturhistorisk og arkitekturhistorisk verdi som eksempel på et pakkhus ved en tollbod. Den ble oppført samtidig med tollboden, men brant i 1917 og deretter gjenoppbygget som den var, og fremstår som lite endret. Den er et påkostet formålsbygg for sin tid og fremstår som en representativ bygning og et vesentlig innslag i Trondheims bybilde. Bygningen har høy materialkvalitet med fasader i råkopp og med mange flotte detaljer. Arkitekt er Karl. M. Norum. Tollboden og pakkhuset har stor verdi som helhet.

Kommentar fra SKE: Gruppe 1: Bygninger/anlegg med svært høy kulturhistorisk verdi VERNEVURDERING Jugendbygning av høy arkitektonisk kvalitet med en utforming egnet til å markere tolletaten og statens tilstedeværelse. Anlegget er godt bevart og er autentisk i eksteriør og deler av interiøret. Ombyggingen av pakkhuset for kontorer er gjort på en nennsom måte. Anlegget representerer både en viktig institusjon og er et tidstypisk og arkitektonisk godt utfomet anlegg. Anlegget har høy kultur- og arkitekturhistoriske verdi. Bygningen kan være aktuell for vurdering av vern gjennom fredning etter lov om kulturminner.

Trondheim Kommune: regulert til spesialområde for bevaring (pagj, 14/8-09).

Fremtidig næringsområde/lett virksomhet

Merknader fra SKE: 1910 tollbod og tollpakkhus: ark. Karl M. Norum 1919 gjenreising av tollpakkhuset: ark.Hagberth Schytte-Berg

Fakta fra registeret

Flere fredete bygninger – Trondheim – Tråante

• Det Borgerlige sykehus
• Det Militære sykehus
• Grenaderen
• Tukthuset - Kongens gate 85
• Bispefløyen - Kongsgårdsgata 1A
• Trøndelag Teater - Byggetrinn 1 og 2
• Museet
• Vaskeribygningen
• Artilleribygget
• Kjøpmannsgata 1C
• Skansen (Skansevakten)
• Tollbod